比亚迪纯电动公交车 绿色丝路新“起点”

2019-04-27

西安作为十三朝古都,拥有厚重的历史底蕴和深刻的文化内涵。 作为丝绸之路的起点,“一带一路”建设的“中枢”,西安正以日新月异的姿态令世界瞩目,其中一个关键词正是“生态人文”。 新能源“入驻”,打造生态人文的世界古城2019年4月3日,陕西省政府办公厅发布《陕西省蓝天保卫战2019年工作方案》,设定了本年度空气污染防治目标:设区市细颗粒物()平均浓度下降4%,确保重污染天数明显减少,大气环境质量明显改善。

其中,2019年各市(区)空气质量考核指标中要求,西安市优良天数目标为257天。 为达成目标,陕西省推出一系列“重拳”组合,其中一项重要的措施是“加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆使用新能源或清洁能源汽车,关中地区机场、铁路货场、港口等新增或更换的作业车辆主要使用新能源或清洁能源汽车,关中地区各市建成区公交车中新能源车的占比达到80%”。 西安市在陕西省蓝天保卫战中无疑起到了排头兵的表率作用。

自2016年底起,西安开始陆续投放纯电动公交车,并在充电场站用地等方面给予支持。

截止2018年底,西安市公交总公司共有营运公交车7000余量,纯电动公交车数量达到3650部,占比超50%。

为西安市提供这些纯电动公交车的厂家,新能源车企比亚迪是其中之一。 据统计,在西安市运营的纯电动公交车中,比亚迪占比超过了80%。

事实上,2016年底西安投放的第一批1100辆纯电动公交车就是比亚迪公司生产的。 2018年,1900辆比亚迪纯电动公交车追加投放。 至此,西安累计推广的纯电动公交车突破3000辆,成为西北地区运营纯电动公交车最多的城市。 而2019年春节起陆续投放的200辆比亚迪纯电动双层大巴,则创造了全球最大规模的纯电动双层巴士投放纪录。

比亚迪与西安“缘来已久”,早在2003年,比亚迪就已落户西安。 目前,比亚迪在陕西省布局有汽车、IT、太阳能、轨道交通等产业,西安已经成为比亚迪除深圳总部以外产业布局最全的城市。 凭借新能源技术,比亚迪正助力西安打造一座生态人文的世界古城。

据测算,西安市超过现运营的3000多辆纯电动公交车每年可减少二氧化碳排放量超万吨,为西安市大气污染治理和节能减排做出了重要贡献。

西安并未止步于此。

根据计划,西安市公交总公司今年将通过更新及新增方式对下属公司的全部营运车辆实现纯电动化,至2019年底使西安成为继深圳、广州之后,全国第三个公交车全部电动化的城市。

高科技加持,“比亚迪红”闪耀双城2019年春节,西安首次推出以“西安年最中国”为主题的节庆活动,向世界展现其靓丽的文化名片,在这其中格外“亮眼”的,是一列整装待发的红色双层大巴车队,看到它们,人们不禁联想到了英国伦敦的城市标识,也是红色双层大巴,与之合影是许多游客造访伦敦必须完成的“打卡项目”。 但他们并不知道,这些红色双层大巴并非全是“土生土长”的,其中一部分是由中国汽车厂商比亚迪所生产。

如今在西安推出的红色双层大巴为纯电动巴士,正是比亚迪当年在伦敦首次投放的。 与西安一样,伦敦交通管理局当年也苦于传统燃油巴士大量尾气排放所造成的空气污染,一直在寻求公交领域的节能减排方案。 为此,他们也曾多次测试本土制造商生产的纯电动大巴,效果却不尽如人意,直到中国厂商比亚迪进入他们的视野。 为了给伦敦方面提供满意的产品,比亚迪成立了专门的纯电动双层大巴研发小组。 双层纯电动巴士比单层难度系数高得多,其制造面临的最大技术难题是车载电池组的供能。

为此,比亚迪自主研发了功率更高、动力更强劲的电机,通过一系列的研发尝试、测试和不断调整,终于攻克了这个难关。 2015年,在中国与英国的共同见证下,比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦开启了它运行的历史时刻。 “墙内开花墙外香”,比亚迪在纯电动双层大巴上的技术突破首先在英国伦敦“落地”,随后国内的城市深圳、桂林、淮安、景德镇、平潭,再到西安,比亚迪纯电动双层大巴的足迹越来越多,这抹“比亚迪红”也成为了连接中西方的纽带。 西安的红色双层大巴同样也植入了本土化的元素,用代表中国风的舞狮、牡丹、灯笼予以装饰,并结合“一带一路”主题,将古代长安气象和当代西安风貌结合,象征着西安这座古老城市悠久的历史与开放的姿态。

从英国伦敦到中国西安,比亚迪纯电动大巴在全球点亮了绿色足迹;科技、节能、环保,越来越多的中国先进制造正在以全新的面貌输出,造福世界。